As mudanças no trânsito do Bom Fim, com a reabertura do fluxo de veículos no cruzamento da Rua Ramiro Barcelos com a Avenida Protásio Alves é a primeira de outras alterações experimentais que podem mudar completamente o sistema viário da região, aliviando aos motoristas que convivem diariamente com inúmeros engarrafamentos, em diversas horas do dia. Motivadas pela realização de obras de drenagem de esgoto pluvial na Avenida Venâncio Aires e da recuperação do Túnel da Conceição as mudanças viárias deverão se tornar permanentes. Além da abertura do cruzamento da Ramiro com a Protásio Alves, a criação de um novo binário será a novidade, com a inversão da mão da Rua Garibaldi, que passará a ser da Avenida Setembrina até o Largo João Veppo, junto a Rodoviária, e da Rua Santo Antônio, que terá o fluxo alterado da Avenida Farrapos para a Osvaldo Aranha.
Durante as obras, a João Teles, também permitirá que os veículos possam fazer a travessia da Avenida Osvaldo Aranha, para seguir em direção a José Bonifácio e Protásio Alves. Conforme o prefeito José Fortunati, a iniciativa que é experimental, mas o presidente da Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC) afirma que, caso se mostre eficiente, ela deverá se tornar permanente. De acordo com fontes ligadas à (EPTC), várias medições foram realizadas e os cálculos dos técnicos permitem dizer que é grande a probabilidade de as mudanças, inicialmente provisórias, serem efetivadas.
Prefeito Jose Fortunati e secretário Vanderlei Capellari participaram do ato de reabertura oficial do cruzamento das vias
O ato solene de abertura do cruzamento da Rua Ramiro Barcelos com a Avenida Protásio Alves, na manhã chuvosa do dia 17 de julho, foi acompanhado pelo prefeito e pelo titular da EPTC. Às 9h10min, Fortunati e Capellari cortaram a fita e o trânsito dos veículos, no sentido Sul/Norte, foi liberado pelos agentes de fiscalização presentes em grande número para orientar aos motoristas para a novidade.
A medida é resultante da realização de obras, pelo Departamento de Esgotos Pluviais (DEP), na Avenida Venâncio Aires, até o dia 31 de julho. “Estamos atendendo a essa demanda e o cotidiano mostrará como irá funcionar o fluxo com esta liberação do cruzamento, que tem caráter experimental. Ela também auxiliará para desafogar o trânsito, quando iniciarem as obras de revitalização do Túnel da Conceição”, explicou o prefeito, conferindo os primeiros movimentos do trânsito após a liberação.
Com a abertura da circulação no cruzamento da Ramiro, não será permitida a conversão à esquerda para a Protásio Alves, em direção a Osvaldo Aranha. As linhas de ônibus que atendem à região não sofrerão alterações em seus itinerários. No cruzamento, além do semáforo existente, agentes de fiscalização da EPTC orientarão a circulação dos motoristas da região.
O fluxo de veículos se dividirá, entre o novo cruzamento e o que já existia desde o fechamento em 1995, pela Venâncio Aires, Osvaldo Aranha, Felipe Camarão e Bento Figueiredo – para poder continuar na via. A mudança irá aliviar os congestionamentos nas proximidades do Hospital de Pronto Socorro (HPS).
Obras na Venâncio Aires causam bloqueio parcial de uma das pistas
O sentimento das lideranças comunitárias que lutaram 15 anos para ver reaberto o cruzamento da Rua Ramiro Barcelos com a Avenida Protásio Alves é de vitória. Essa foi a expressão utilizada pelo vice-presidente da entidade, o jornalista e editor do Fala Bom Fim, Milton Gerson, que também acompanhou o corte da fita pelo prefeito e pelo secretário dos Transportes. “Essa era uma demanda antiga. As pessoas se mostravam incrédulas quanto à reabertura, mas nunca desistimos de tentar”, disse minutos após a travessia do primeiro veículo no local, o que não acontecia desde 1995. Segundo Gerson muitos jovens, hoje na faixa dos 20 e 30 anos, nem lembram como era o trânsito no cruzamento quando ele estava aberto. “A Ramiro é uma via expressa, que liga a Zona Leste a Norte da cidade, em especial quem vem pela Bento Gonçalves, via São Luiz, e Ipiranga, acessando a Ramiro até a saída da Cidade pela Avenida Castelo Branco em direção à Free-way”, destaca.
Cabe destacar, também, que a AABBF encaminhou solicitação para instalação de sinaleiras no cruzamento, FATO atendido pela prefeitura em 24 horas. Outra vitória da AABBF.
Alguns comerciantes da Ramiro Barcelos e Protásio Alves se mostraram descontentes
Alguns comerciantes da Ramiro Barcelos e Protásio Alves se mostraram descontentes com a reabertura do cruzamento entre as duas vias. Com a medida, a área de carga e descarga e o estacionamento de veículos no lado esquerdo da Ramiro Barcelos da Protásio até a Avenida Independência foi proibido.
“Precisamos de um espaço para a carga e a descarga de mercadorias. E a proibição também afastará clientes que usavam a Área Azul”, disse um empresário ao prefeito Fortunati. Conforme o secretário Capellari (foto), a proibição do estacionamento não é um FATO definitivo,tanto quanto a abertura do cruzamento. “Ela pode ser revisada. Vamos analisar a mudança nos primeiros dias e ver como se comporta o fluxo dos veículos”, disse. Capellari também garantiu que os tempos das sinaleiras igualmente serão monitorados durante um período.
A pedido da Associação dos Amigos do Bairro Bom Fim a travessia de pedestres foi qualificada para garantir a segurança, com a projeção da faixa da sinaleira e da faixa de segurança cerca de dez metros em direção à Avenida Osvaldo e também para o interior da Ramiro Barcelos.
De acordo com o presidente da entidade, Carlos Randazzo as demandas foram encampadas pela Associação em audiência na EPTC, realizada no dia 3 de agosto. Para Randazzo, as mudanças devem preservar os interesses maiores da comunidade, mas preservar a segurança dos pedestres, muitos deles idosos.
Obras na Venâncio Aires causam bloqueio parcial de uma das pistas
A obra na Venâncio Aires bloqueará, inicialmente, por cerca de dez dias, as faixas de circulação do lado direito daquela via (sentido sul/norte), entre a Rua Jacinto Gomes e a Rua Santa Teresinha. A segunda etapa, até dia 31 de julho, implicará no bloqueio do lado esquerdo da via, no mesmo trecho. Será desativado o estacionamento de veículos na Venâncio Aires, junto ao Hospital Pronto Socorro (HPS).
No local, será executada a travessia pluvial da Avenida Venâncio Aires. O trecho atual de obras dá continuidade à drenagem realizada na Rua Santa Teresinha, envolvendo também as ruas Laurindo, Jacinto Gomes e Luiz Carlos de Moraes. O empreendimento busca acabar com os alagamentos crônicos naquela área.
A obra, quando finalizada, implicará em 1.270 metros de redes de esgoto, entre tubos de até 1,20 metros de diâmetro, galerias de 2 metros de largura, por 1,20 metros de altura, além da construção de uma casa de bombas localizada na rua Jacinto Gomes com a av. Ipiranga, com capacidade para bombear 5 mil litros por segundo de água da chuva, direcionada ao Arroio Dilúvio. O investimento total da prefeitura nestas novas redes de drenagem, incluindo a casa de bombas, soma R$ 5,1 milhões.
Obras na Venâncio Aires causam bloqueio parcial de uma das pistas
As obras de reforma no Túnel da Conceição devem iniciar nos próximos dias. Com a interrupção parcial do fluxo de veículos, mudanças serão feitas nas vias transversais à Osvaldo Aranha, que ligam o Centro ao bairro e o bairro ao Centro. As principais alterações serão nas Ruas Garibaldi e Santo Antônio, que terão os seus sentidos invertidos, transformando-se em um binário. A Garibaldi ligando a Avenida Setembrina ao Largo João Vespasiano Veppo, junto à Rodoviária, e a Santo Antônio da Farrapos em direção à Osvaldo Aranha. Ainda há a previsão de que seja efetivada a abertura de um prolongamento que ligaria a Santo Antônio a Avenida Voluntários da Pátria. Outra alteração, esta apenas provisória enquanto durarem as obras de reforma do Túnel, é a abertura do cruzamento da João Teles com a Osvaldo Aranha. Com a medida os veículos poderão fazer a travessia e acessar a via à esquerda em direção a José Bonifácio e Protásio Alves.
O fechamento em 1995 gerou protestos da comunidade. Revoltados com a medida tomada durante a gestão do prefeito Raul Pont (PT), moradores da Rua Felipe Camarão, Bento Figueiredo, Venâncio Aires e próximas, organizaram com a Associação dos Amigos do Bairro Bom Fim reuniões que culminaram com atos e passeatas. Em 2000, quando houve a eleição de Tarso Genro para o Executivo municipal, os moradores se mobilizaram, sob a liderança do então vereador Isaac Ainhorn (PDT) e a Felipe Camarão entrou em luto. Panos pretos foram colocados em janelas e sacadas e uma caminhada de protesto fechou o trafego da Felipe Camarão por cerca de 40 minutos. A alegação da prefeitura para a não abertura do cruzamento era o afunilamento do trânsito na Ramiro junto à Avenida Independência. De acordo com as autoridades, na época, seria necessária a construção de uma passagem de nível por baixo da Independência, uma obra de alto custo. Vários foram os pedidos de providências encaminhados pela Câmara de Vereadores desde a interrupção do cruzamento. Após o falecimento de Isaac Ainhorn, há cerca de três anos e oito meses, o vereador Mauro Zacher (PDT), procurado pela Associação dos Amigos do Bom Fim, tornou-se o interlocutor da comunidade na luta pela reabertura.
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