Es gibt keine Kraft verleugnen, dass das Unternehmen, wenn sie organisiert und kämpfen für ihre Interessen. In der Regel, auch wenn es zu lange dauert, ist die Schlacht gewonnen. Tatsache ist, dass über viele Jahre hinweg, ändern Sie die Ideen der Menschen und was einst eine Frage wird jetzt ein Problem. Dies zeigt sehr gut, was ergibt sich aus der Wiedereröffnung der Kreuzung der Rua Ramiro Barcelos Protasio Alves Avenue, geschlossen seit 15 Jahren. Zur Zeit müssen wir bedenken, die Maßnahme tief verärgert Nachbarschaft Gemeinde und die ganze Stadt. Damals rief Vermarkter und Ramiro Protasio seine herausragende Konkurs durch das Fehlen von flow Straße, die den Zugang ihrer Kunden zu behindern würde. Sie sagten, die Straße würde ein Naherholungsgebiet geworden. Sie waren es nicht. Was wir gesehen haben, nur war das Nadelöhr des Verkehrs in einem größeren Maßstab auf der Avenida Venancio Aires und in den Straßen Felipe Figueiredo Shrimp und Benedict, einen Umweg Treiber schnell von Ramiro folgen in Richtung Castelo Branco identifiziert angeordnet ist.
Jetzt, wo die Exekutive schließlich, besser spät als nie, gibt den Sprung und erkennt an, dass der Verkehr besser fließt mit der Öffnung des Grenzübergangs, ein paar Stimmen, die Initiative zu echo kritisieren. Jede Kritik zu hören sein sollte, müssen ihren Platz, aber es muss konstruktiv sein. Die Beschwerden konzentrieren sich hauptsächlich auf Händler, die Teil der Parkplätze verloren und Be-und Entladen der Blue Area auf der linken Seite der Straße, zwischen Unabhängigkeit und Protasio. Die rechte Seite ist noch frei. Und fand die Notwendigkeit, das Signal so einstellen, dass Fußgänger mehr Sicherheit haben und Fahrzeuge bis zur Kreuzung alarmiert, besonders nachts, wenn die Gefahr von Unfällen höher ist.
Dementsprechend Speak des Vereins der Freunde der guten End Nachbarschaft, mit der Unterstützung des Guten End Zeitung, eingereicht Antrag auf eine Anhörung mit dem Secretary of Urban Mobility. Verantwortungsvoll und im Einklang mit ihren Maßnahmen der Gemeinschaft gehen die Staats-und Regierungschefs auf der Suche nach den notwendigen Anpassungen, so dass eine ausgewogene, mit der Änderung win-win, Autofahrer, Fußgänger, Ladenbesitzer, Anwohner und die ganze Stadt.
